Tu t'apprêtes à vivre ta première PFMP en mer et l'idée d'un premier embarquement te motive autant qu'elle te fait un peu peur ? Dans ce guide, on voit ensemble comment préparer ton stage bateau, comprendre le rôle de ton tuteur bord et transformer cette période en vraie expérience professionnelle valorisable pour ton avenir.
Comprendre la PFMP en mer dans la formation Bac Pro CGEM Pêche
Dans le Bac Pro CGEM Pêche, la période de formation en milieu professionnel fait partie intégrante du diplôme. En baccalauréat professionnel, la durée totale des PFMP se situe généralement entre 16 et 20 semaines, selon les spécialités, réparties sur les trois ans de formation (Source : eduscol.education.fr). Pour ta filière maritime, une grande partie de ces semaines peut se dérouler directement en mer.
Ces semaines de stage bateau ne sont pas « en plus » du cursus, elles sont obligatoires et évaluées pour l’obtention du diplôme (Source : education.gouv.fr). Elles servent à vérifier tes compétences terrain en situation réelle : navigation, sécurité, manœuvres, stratégie de pêche, vie en équipage.
Tu es suivi à la fois par un professeur référent au lycée et par un tuteur bord sur le navire. Ensemble, ils valident les missions que tu réalises, ton comportement professionnel et la progression de tes savoir-faire. Ce suivi t'aidera aussi pour ton rapport de pfmp en fin de période.
Se préparer avant l’embarquement dans ton baccalauréat maritime
Une PFMP réussie commence bien avant de monter à bord. Tu te demandes peut-être pourquoi certains élèves vivent un embarquement fluide alors que d'autres se sentent perdus dès le premier quart ? Souvent, tout se joue dans la préparation en amont.
D’abord, clarifie avec ton établissement les objectifs de la PFMP : quelles compétences terrain sont visées, quelles tâches tu peux réaliser à ton niveau, comment sera évaluée ton expérience professionnelle. Un simple échange avec ton professeur principal ou un membre de notre équipe pédagogique peut t’éviter beaucoup d’incertitudes.
Ensuite, prépare un petit dossier personnel à emporter à bord, avec :
- Une fiche récap de tes cours essentiels : règles de route, signaux, bases de météo marine, sécurité.
- Ton calendrier de stage bateau avec les coordonnées de ton tuteur bord.
- Un modèle simplifié pour prendre des notes qui serviront plus tard à ton rapport de pfmp.
- Une check-list du matériel personnel autorisé : vêtements adaptés, lampe frontale, carnet étanche, bouchons d’oreilles, médicaments personnels.
Je conseille souvent aux élèves de s’entraîner avant l’embarquement sur simulateur, si ton lycée en possède un : veille, routes à tracer, manœuvres de base. Même quelques heures de plus au simulateur renforcent ta confiance et t’aideront à suivre le rythme de l’équipage dès les premiers jours.
Ton premier stage bateau : vie à bord et sécurité
Une fois à bord, ton stage bateau devient le cœur de ta expérience professionnelle. Tu vas découvrir un rythme particulier : quarts, bruit, fatigue, météo parfois difficile. L’objectif n’est pas de tout savoir faire tout de suite, mais de gagner des réflexes sûrs et une attitude professionnelle.
Dès l’arrivée, la priorité reste la sécurité à bord. Tu participeras généralement à une visite rapide du navire : gilets, radeaux de survie, issues de secours, extincteurs, procédures d’abandon. Sois attentif, même si tu as déjà vu tout cela en cours : la configuration réelle d’un navire de pêche est souvent plus complexe que sur les schémas de classe.
Concrètement, pendant cette PFMP en mer, on peut te confier par exemple :
- Des tâches de veille sous la responsabilité d’un marin expérimenté.
- La participation aux manœuvres d’appareillage et d’accostage.
- La préparation et la mise à l’eau des engins de pêche, puis leur virage.
- Le tri, la manutention et la conservation des captures, selon les règles du secteur maritime.
- Des opérations simples de nettoyage, rangement, vérification de matériel.
Pendant ma première embarcation avec des élèves, j’ai vu la différence entre ceux qui prenaient des notes à chaud (horaires de manœuvres, problèmes rencontrés, consignes données) et ceux qui se fiaient à leur mémoire. Au moment de rédiger le rapport de pfmp, les premiers gagnaient un temps énorme et proposaient des analyses beaucoup plus précises.
Si ton lycée te propose un simulateur de notes ou des annales, regarde les critères d’évaluation liés aux PFMP : cela t’aidera à repérer sur le bateau les situations importantes à décrire dans ton dossier.
180 Fiches de Révision – Bac Pro CGEM Pêche
En savoir plusRôle du tuteur à bord et compétences terrain à développer
Ton tuteur bord joue un rôle central pendant ta PFMP. C’est lui qui valide les activités réalisées, observe ton comportement, signe ton livret de suivi et donne un avis sur tes compétences terrain. En fin de PFMP, sa vision comptera pour ton évaluation globale.
Tu n'es pas sûr(e) de la manière de te présenter au tuteur et à l’équipage ? Commence simplement : explique ton niveau, ce que tu as déjà pratiqué en atelier ou en simulateur, ce que tu aimerais particulièrement travailler pendant ce stage bateau. Une attitude claire montre que tu prends ta expérience professionnelle au sérieux.
Les principales compétences à développer lors d’un embarquement en Conduite et Gestion des Entreprises Maritimes – option Pêche sont notamment :
| Domaine | Compétences terrain attendues | Exemples de situations en PFMP |
|---|---|---|
| Navigation et sécurité | Respect des règles de route, veille, conduite encadrée, application des consignes de sécurité. | Tenir un quart de veille, signaler un navire, participer à un exercice d’abandon. |
| Stratégie de pêche | Comprendre le choix de la zone de pêche, des engins, de la durée de trait. | Observer l’analyse météo, des courants et des échos sondeurs avant une marée. |
| Exploitation des engins | Préparer, mettre à l’eau, virer et ranger les engins en sécurité. | Participer au virage du chalut, contrôler les éléments visibles, aider au rangement. |
| Traitement des captures | Tri, hygiène, conservation à bord, respect de la réglementation. | Appliquer les consignes de tri par espèce, calibrage, mise en glacière ou en cale réfrigérée. |
| Vie d’équipage | Communication, respect des consignes, gestion de la fatigue, entraide. | Participer aux tâches communes, adapter ton comportement pendant les périodes de tension. |
Dans la pratique, plus tu montres ton envie d’apprendre, plus ton tuteur bord te confiera des situations variées. N’hésite pas à lui demander un retour régulier : « Qu’est-ce que je peux améliorer sur la prochaine manœuvre ? ». Ces échanges nourriront aussi ton futur rapport de pfmp.
PFMP et suite d’études après le Bac Pro CGEM Pêche
Les PFMP réalisées pendant le Bac Pro CGEM Pêche ne servent pas uniquement à valider ton diplôme. Elles construisent progressivement ton profil professionnel dans le secteur maritime. Selon la qualité de ton travail, elles peuvent t’ouvrir des postes de matelot, puis, avec l’expérience, de maître d’équipage ou de capitaine sur des navires de pêche ou de plaisance professionnelle, comme le rappelle l’Onisep pour cette spécialité (Source : Onisep.fr).
Une PFMP bien menée peut aussi t’aider à préparer une poursuite d’études, par exemple vers un BTS maritime pêche et gestion de l’environnement marin ou vers la filière d’officier de l’École nationale supérieure maritime. Les armateurs et écoles regardent de près tes expériences professionnelles en mer, le sérieux de tes tuteurs et la qualité de tes dossiers.
Pendant tes embarquements, prends donc l’habitude de conserver tous les documents utiles : attestations signées, feuilles de route, comptes rendus d’exercices de sécurité, notes personnelles sur les stratégies de pêche ou l’organisation de l’équipage. Ce « portefeuille de preuves » te servira pour expliquer ton parcours lors d’un entretien ou d’une inscription dans une formation supérieure.
Réussir ton rapport de pfmp et valoriser ton expérience professionnelle
Le rapport de pfmp est souvent redouté, mais c’est en réalité ta meilleure occasion de montrer ce que tu as appris en vrai contexte de travail. L’examinateur ne connaît ni ton navire ni ton équipage : c’est à toi de rendre tout cela clair, structuré et professionnel.
Je te recommande de construire ton rapport autour de trois axes :
- Présentation du navire et de l’armement : type de bateau, zone de navigation, techniques de pêche, composition de l’équipage.
- Activités réalisées et compétences terrain : tâches concrètes, degré d’autonomie, difficultés rencontrées, solutions mises en œuvre.
- Analyse et bilan professionnel : ce que tu retiens sur la sécurité, l’organisation des manœuvres, la gestion des captures, la vie en équipage, ton projet pour la suite.
Pour t’y retrouver plus facilement, tu peux t’inspirer de la structure suivante :
| Moment de la PFMP | À noter pour le rapport | Pourquoi c’est utile |
|---|---|---|
| Avant le départ | Présentation du navire, consignes de sécurité, rôle de chacun. | Montrer que tu comprends le contexte professionnel. |
| Pendant la marée | Manœuvres, engins utilisés, incidents, solutions, météo. | Illustrer tes compétences terrain et ta réactivité. |
| Après la marée | Tri, débarquement, nettoyage, retours du tuteur bord. | Mettre en évidence ta participation globale à la expérience professionnelle. |
| Fin de PFMP | Bilan personnel, points forts, axes à améliorer. | Montrer que tu sais analyser ta progression et te projeter. |
Soigne particulièrement l’orthographe, la présentation et les schémas éventuels (organisation du navire, circulation des captures, plan simplifié du pont). Un rapport propre, précis et bien structuré renforce l’image sérieuse de ton Conduite et Gestion des Entreprises Maritimes – option Pêche auprès du jury.
Conclusion sur PFMP en mer: Bien préparer son premier embarquement
Ta première PFMP en mer est une étape clé de ton cursus maritime. Une bonne préparation avant le départ, une attitude professionnelle envers ton tuteur bord et l’équipage, ainsi qu’un rapport de pfmp clair et soigné te permettront de transformer ce stage bateau en véritable expérience professionnelle. Ce sont ces compétences terrain, validées en situation réelle, qui feront la différence pour ton insertion ou ta poursuite d’études.
D'ailleurs, si tu es en Bac Pro CGEM Pêche ou que tu souhaites intégrer cette formation, nous proposons un E-Book de Fiches de Révision pour t’aider à réviser l’ensemble de tes épreuves. Dans ce Pack Complet de Révision, tu trouveras par exemple des fiches sur les zones et saisons de pêche, la sécurité à bord et la prévention des risques, des modèles de fiches de stage adaptées aux PFMP en mer et des schémas des principaux engins de pêche pour mémoriser plus vite. Pour en savoir plus, c’est par ici. Bon courage dans tes révisions 🚀
Questions fréquentes sur pFMP en Mer
Que doit contenir ton dossier avant embarquement Bac Pro CGEM Pêche ?
Prends une fiche récap (règles, météo, sécurité), coordonnées du tuteur, modèle de notes et check-list matériel. Emporte carnet étanche, lampe frontale et copies des consignes pour ton rapport.
Comment t'entraîner au simulateur avant ta PFMP en mer ?
Si ton lycée a un simulateur, fais des heures sur veille, routes et manœuvres avec objectifs précis. Prends des notes sur les erreurs et situations à décrire dans ton rapport.
Comment te présenter au tuteur bord en Bac Pro CGEM Pêche ?
Explique ton niveau, tes pratiques en atelier/simulateur et ce que tu veux travailler. Propose de tenir un quart de veille ou aider sur un poste pour apprendre concrètement.
Quelles preuves noter pour valider tes compétences en PFMP ?
Note horaires, tâches réalisées, consignes reçues, incidents et rôle du tuteur. Joins photos, croquis et extraits du carnet pour prouver tes actions et faciliter la signature du livret.
